A.時區(qū)中線
B.0°經(jīng)線
C.時區(qū)邊界線
D.180°經(jīng)線
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解決航海實際問題時,將地球形狀視為橢圓體的有:()
Ⅰ、定義地理坐標;
Ⅱ、定義海里;
Ⅲ、繪制簡易墨卡托海圖;
Ⅳ、繪制墨卡托海圖;
Ⅴ、航跡計算中的平均緯度算法;
Ⅵ、航跡計算中的墨卡托算法;
Ⅶ、設計大圓航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅶ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
A.白天小于夜間
B.冬季小于夏季
C.低緯小于高緯
D.低空小于高空
A.高壓中心是陰雨天氣
B.高壓處處是晴好天氣
C.高壓中心是晴好天氣
D.高壓邊緣是晴好天氣
A.在船舶請求的情況下提供有償服務
B.收集VTS監(jiān)管水域各種動態(tài)和靜態(tài)信息
C.與船舶引航管理部門密切配合,支持聯(lián)合行動
D.發(fā)布船舶動態(tài)、能見度和他船意圖信息;與船舶交換安全信息等信息服務
A.地球自轉
B.大地形作用
C.海陸分布
D.太陽輻射隨緯度分布不均勻
最新試題
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
下列關于對船舶安全責任描述正確的是()
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
下列關于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
在赤道附近會產生上升氣流,形成()
關于“鋒”,下列表述正確的是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故