在能見度不良的水域中航行,下列哪些船舶應(yīng)將航速減到能維持其航向的最小速度?()
Ⅰ、與正橫前的來船不能避免碰撞危險時;
Ⅱ、聽到正橫前來船的霧號,但尚未確定是否存在碰撞危險時;
Ⅲ、雷達上發(fā)現(xiàn)與正橫前的來船不能避免緊迫局面時;
Ⅳ、當與正橫前的來船不能避免緊迫危險時
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.碰撞危險
B.緊迫局面
C.緊迫危險
D.碰撞
在能見度不良的水域中航行,當聽到他船的霧號顯似在本船右前方時,但對方的船位尚未確定,下列做法錯誤的是:()
Ⅰ、假定存在碰撞危險,大幅度右轉(zhuǎn)
Ⅱ、假定存在碰撞危險,大幅度左轉(zhuǎn)
Ⅲ、不能確定碰撞危險,保向保速,繼續(xù)觀察
Ⅳ、將船速降低到能維持舵效的最小速度,謹慎駕駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
霧航中,船舶把航速減低到維持其航向最小速度的情況包括:()
Ⅰ、聽到他船霧號來自正橫前,但雷達上未發(fā)現(xiàn)正橫前有他船存在
Ⅱ、聽到正橫前他船霧號,但能夠確定不存在碰撞危險
Ⅲ、雷達上測定與正橫后來船已不能避免緊迫局面
Ⅳ、雷達上測定與正橫前來船不能避免緊迫局面
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
你船在濃霧中航行,而你船的雷達又突然發(fā)生故障,已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度,在下列哪些情況下,應(yīng)把船完全停???()
Ⅰ、聽到有霧號顯似在本船的正前方,但無法確定該船位置
Ⅱ、聽到前方有錨泊船的霧號,但好像不在正前方
Ⅲ、與突然發(fā)現(xiàn)的來船已不能避免緊迫局面
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
你船在濃霧中航行,而你船的雷達又突然發(fā)生故障已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度,在下列哪些情況下,應(yīng)把船完全停???()
Ⅰ、當聽到正橫前一長二短的霧號時
Ⅱ、聽到前方有錨泊船的霧號時
Ⅲ、聽到有兩長聲霧號顯似在本船的正前方時
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,則()
有關(guān)卸載、移載脫淺,下列說法不正確的是()。
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)()
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應(yīng)()
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進水,應(yīng)采取的措施是:()I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗;II、通知機艙全力排水;III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
棄船時,船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
交叉規(guī)則適用于()