判斷題FSB繼電器為全常用制動繼電器，運用于CRH2型動車組300T設(shè)備。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
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200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
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（）的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。
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200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
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200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由（）共同完成。
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DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時，會顯示下列哪些信息（）
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300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
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列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
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下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）
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