列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。

下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)（）

300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會顯示下列哪些信息（）

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。