A．15°
B．75°
C．015°
D．075°
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A．M船比N船所縮短航程的百分比大
B．N船比M船所縮短航程的百分比大
C．M船與N船所縮短航程的百分比相同
D．M船與N船所縮短的航程數(shù)相同
A．30°右
B．35°右
C．60°右
D．大于035°
A．大于35°S
B．小于35°S
C．等于35°S
D．不一定
A．B測(cè)A的真方位大于270°，B的緯度低于45°N
B．B測(cè)A的真方位為270°，B的緯度等于45°N
C．B測(cè)A的真方位小于270°，B的緯度高于45°N
D．B測(cè)A的真方位為270°，B的緯度低于45°N
A．保持090°航向航行將直達(dá)B船
B．向西保持在45°S緯度圈上航行將直達(dá)B船
C．起始航向090°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達(dá)B船
D．起始航向090°，以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達(dá)B船
最新試題
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。Ⅰ．《世界大洋航路》；Ⅱ．每月航路設(shè)計(jì)圖；Ⅲ．《航路指南》；Ⅳ．《航海圖書(shū)總目錄》；Ⅴ．《進(jìn)港指南》。
關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N(xiāo)，79°30′E，則相應(yīng)的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是（）。
某輪計(jì)劃由17°50′N(xiāo)，109°55′E航行到27°05′N(xiāo)，142°06′E，則相應(yīng)的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
大洋航行應(yīng)充分利用測(cè)天定位，正常情況下，每晝夜至少應(yīng)有（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。
某輪計(jì)劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N(xiāo)，177°00′E，則該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
下列哪種航線屬于氣象航線（）。