教練員在教學(xué)過程中不能沒有批評，但批評不是指責(zé)，更不是譏諷、嘲弄，而是一種藝術(shù)，一種責(zé)任。教練員使用批評時(shí)存在的問題有（）

有行為才有體驗(yàn)，有體驗(yàn)才有感悟，有感悟才有升華。古詩云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說明體驗(yàn)式教學(xué)的重要性，那么教練員應(yīng)該怎樣進(jìn)行體驗(yàn)式教學(xué)呢？（）

超速行駛使道路交通的沖突點(diǎn)（）。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力與（）成正比。

根據(jù)教練員欠缺的素質(zhì)調(diào)查，學(xué)員認(rèn)為教練員比較欠缺的素質(zhì)排前兩位的是（）

傾聽中的目光運(yùn)用，哪種目光比較受學(xué)員喜歡？（）

老年學(xué)員的特點(diǎn)不包含（）

從追求教學(xué)效果的角度看，現(xiàn)代社會(huì)需要賞識(shí)教育，它以尊重學(xué)員人格為前提，通過表揚(yáng)、肯定、期待學(xué)生的某些閃光點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生內(nèi)心的潛力、興趣和動(dòng)力，從而取得更好的學(xué)習(xí)效果；贊美學(xué)員的作用有哪些？（）

汽車駕駛教練員作為一名技能型教師，駕校和教練員的責(zé)任感是（）

超速行駛使制動(dòng)停車距離（）。