A.1%-3%
B.3%-5%
C.5%-7%
D.7%-10%
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A.節(jié)流閥
B.壓力繼電器
C.壓力傳感器
D.溢流閥
A.適當(dāng)提高齒輪精度,進(jìn)行齒形修緣,增加嚙合重合度
B.提高軸和軸承的剛度
C.合理布置軸系和輪系傳動(dòng),避免發(fā)生共振
D.在機(jī)艙各處外壁上敷設(shè)海綿墊
A.4h,30min;
B.6h,15min;
C.4h,15min;
D.6h,30min;
A.較高,較高
B.較高,較低
C.較低,較低
D.較低、較高
A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)施工
B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝
C.變電站土建工程施工及設(shè)備安裝
D.場內(nèi)輸電線路架設(shè)
最新試題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
湍流強(qiáng)度會(huì)對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
新型測風(fēng)儀有()等。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。