多項選擇題柴油機(jī)與汽油機(jī)比較,柴油機(jī)的缺點(diǎn)是()。
A.噪聲大
B.動力小
C.振動大
D.質(zhì)量大
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1.單項選擇題柴油機(jī)采用增壓技術(shù)可使吸進(jìn)空氣的密度()。
A.增大
B.減小
C.不變
2.單項選擇題渦輪增壓器一般能使發(fā)動機(jī)增加輸出功率()。
A.20%以下
B.20%到50%
C.50%以上
3.單項選擇題進(jìn)氣系統(tǒng)中的中冷器可以使進(jìn)入氣缸的空氣溫度()。
A.增加
B.降低
C.無變化
4.單項選擇題柴油機(jī)上的渦輪增壓器的驅(qū)動力來自()。
A.廢氣
B.進(jìn)氣
C.機(jī)油
5.單項選擇題柴油機(jī)上的增壓器可以使進(jìn)入氣缸的空氣密度()。
A.增加
B.降低
C.無變化
最新試題
空氣系統(tǒng)控制()等部件,使發(fā)動機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。
題型:多項選擇題
柴油機(jī)起動困難,排氣管大量冒黑煙,可能原因是()
題型:多項選擇題
日常保養(yǎng)時,打開水箱蓋,發(fā)現(xiàn)水箱口冷卻液液面上有漂浮機(jī)油,可能原因是()
題型:多項選擇題
NSC指通過化學(xué)反應(yīng),將()吸附在催化劑內(nèi)部,然后再合適工況點(diǎn),通過改變混合氣成分的手段,將NOX釋放并還原。
題型:單項選擇題
空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括()
題型:多項選擇題
怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的()穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。
題型:單項選擇題
DPF主要標(biāo)定內(nèi)容有()
題型:多項選擇題
升溫模型是發(fā)動機(jī)正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的()模式。
題型:單項選擇題
再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)()℃以內(nèi)。
題型:單項選擇題
日常保養(yǎng)時,發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機(jī)油平面升高,可能原因是()
題型:多項選擇題