A.轉(zhuǎn)向時機(jī)過早
B.轉(zhuǎn)向時機(jī)過晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時回轉(zhuǎn)方向
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A.踏下制動踏板力量過大
B.制動踏板一次踏到底
C.踏下制動踏板力量過小、過慢
A.未放松手制動
B.離合器抬的過慢
C.掛錯擋
D.離合器抬的過快，油門過小
A.未放松手制動
B.未踏離合器踏板停車
C.抬離合器踏板前未摘擋
D.使用制動不當(dāng)，用力過大
A.堅持教學(xué)順序
B.堅持用理論指導(dǎo)駕駛操作
C.堅持實(shí)車訓(xùn)練和模擬訓(xùn)練相結(jié)合
D.堅持“五化教學(xué)”
A.保證訓(xùn)練安全
B.實(shí)施綠色培訓(xùn)
C.減少車輛磨損
D.降低培訓(xùn)成本
最新試題
教練員與學(xué)員的溝通從什么開始？（）
老年學(xué)員的特點(diǎn)不包含（）
超速行駛使道路交通的沖突點(diǎn)（）。
教練員在教學(xué)過程中不能沒有批評，但批評不是指責(zé)，更不是譏諷、嘲弄，而是一種藝術(shù)，一種責(zé)任。教練員使用批評時存在的問題有（）
女學(xué)員的特點(diǎn)有“二好”“二強(qiáng)”“二小”“二差”，下面對女學(xué)員的特點(diǎn)描述不正確的是（）
根據(jù)教練員欠缺的素質(zhì)調(diào)查，學(xué)員認(rèn)為教練員比較欠缺的素質(zhì)排前兩位的是（）
毋容置疑，營造什么樣的教學(xué)環(huán)境和氛圍起主導(dǎo)作用的是教練員，而這種環(huán)境和氛圍又帶有教練員的烙印，教練員的性格、愛好、習(xí)慣等必然影響到這一環(huán)境和氛圍，根據(jù)駕校訓(xùn)練的特點(diǎn)，教練員要營造哪三種環(huán)境良好的環(huán)境？（）
傾聽中的目光運(yùn)用，哪種目光比較受學(xué)員喜歡？（）
從追求教學(xué)效果的角度看，現(xiàn)代社會需要賞識教育，它以尊重學(xué)員人格為前提，通過表揚(yáng)、肯定、期待學(xué)生的某些閃光點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生內(nèi)心的潛力、興趣和動力，從而取得更好的學(xué)習(xí)效果；贊美學(xué)員的作用有哪些？（）
汽車駕駛教練員作為一名技能型教師，駕校和教練員的責(zé)任感是（）