A.400
B.150
C.1600
D.500
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A.載運(yùn)2000噸以上散裝貨油的
B.任何噸位的
C.150總噸以上的
D.A和C是
A.初次檢驗(yàn)
B.定期檢驗(yàn)
C.期間檢驗(yàn)
D.ABC都是
A.清潔壓載艙的排放
B.專用壓載艙的排放
C.原油洗艙
D.殘油處理
A.貨油的裝卸
B.貨油艙的壓載
C.燃油艙的壓載
D.排油見空系統(tǒng)的狀況
根據(jù)《MARP0L73/78》有關(guān)《油類記錄簿》第Ⅱ部分(partB)記載()
①貨油的裝卸;
②原油洗艙;
③加裝燃油;
④清潔壓載艙的壓載和排放。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
最新試題
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在定期租船合同下,船長是由()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運(yùn)費(fèi)是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()