電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)方法很多，下列不屬于電動(dòng)機(jī)分類(lèi)方法的是（）。

以下不屬于新能源汽車(chē)國(guó)標(biāo)慢充充電接口端子定義的是（）。

以下不屬于新能源汽車(chē)國(guó)標(biāo)快充充電接口端子定義的是（）。

電動(dòng)汽車(chē)儀表盤(pán)上的SOH表示動(dòng)力電池的（）。

新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)中，快充充電接口端子的數(shù)量為（）個(gè)。

電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種，其中（）的冷卻效果最好。

動(dòng)力電池絕緣故障有（）。

車(chē)載充電機(jī)與BMS 進(jìn)行通信的目的有（）。

主從式電池管理系統(tǒng)由（）等組成。

動(dòng)力電池的維修開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)寫(xiě)是（）。