A.過溫
B.欠壓
C.過壓
D.絕緣不良
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A.監(jiān)控電池的狀態(tài)
B.延長(zhǎng)電池的使用壽命
C.防止電池出現(xiàn)過充電和過放電
D.決定電池規(guī)格
A.增加續(xù)航里程
B.杜絕故障產(chǎn)生
C.降低運(yùn)行成本
D.延長(zhǎng)使用壽命
A.檢查電池組和變頻器之間的連接是否穩(wěn)定
B.檢查變頻器電容的電壓是否充到與動(dòng)力電池組的電壓相差100V
C.監(jiān)測(cè)電容是否可以在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)充滿電
D.車輛緊急停機(jī)時(shí),斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接
A.汽車上電時(shí)(READY),將動(dòng)力電池組連接到變頻器
B.汽車下電時(shí)(READY),監(jiān)控電池組和變頻器之間的高壓電路
C.車輛緊急停機(jī)時(shí),斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接
D.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被關(guān)閉時(shí),斷開動(dòng)力電池組與變頻器的連接
A.為了檢測(cè)動(dòng)力電池組冷卻系統(tǒng)的溫度
B.為了檢測(cè)單體電池的電壓是否過高
C.為了檢測(cè)單體電池的電壓是否過低
D.為了檢測(cè)動(dòng)力電池組是否過熱
最新試題
整車控制系統(tǒng)輸出電路的作用是()。
一個(gè)38650的電池單體容量為5AH,以1C進(jìn)行放電,放完電所需需要的時(shí)間為()
影響車輛上高壓電的原因有()。
檢測(cè)高壓系統(tǒng)是否漏電的傳感器是()。
電動(dòng)汽車的水泵大多采用()。
下列不屬于電池性能指標(biāo)的是()。
以下不屬于新能源汽車國(guó)標(biāo)快充充電接口端子定義的是()。
電池均衡管理中的被動(dòng)均衡是通過電阻對(duì)容量高的()進(jìn)行放電。
在永磁同步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的是()。
檢修電機(jī)低壓插接器時(shí)先確認(rèn)是否連接到位,是否有()現(xiàn)象。