寧波地鐵電客車司機(jī)考試(中級(jí))章節(jié)練習(xí)(2020.03.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題切除4個(gè)及以上轉(zhuǎn)向架的B05后，列車將限速45km/h。

2.判斷題車輛調(diào)入相應(yīng)股道停妥后，應(yīng)匯報(bào)信號(hào)樓，并施加停放制動(dòng)，按收車程序收車或按信號(hào)樓值班員的要求執(zhí)行。

3.判斷題運(yùn)營電客車進(jìn)站頭部越出“停車標(biāo)”但未越出“5米標(biāo)”時(shí)，司機(jī)改用RM退行對(duì)標(biāo)。

4.判斷題客車故障情況下行車組織由OCC全權(quán)負(fù)責(zé)，故障的判斷和處理由司機(jī)全面負(fù)責(zé)，行調(diào)有責(zé)任指導(dǎo)司機(jī)處理故障。

5 進(jìn)行客室檢查時(shí)，每節(jié)客室車廂內(nèi)的滅火器有（）個(gè)。

6.判斷題切除4個(gè)及以上轉(zhuǎn)向架的B05后，列車將限速70km/h。

7 尾端墻處，手指DMI，確認(rèn)DMI（）圖標(biāo)及列車制動(dòng)狀態(tài)，口呼“對(duì)標(biāo)停車”。

8 首、末班車需嚴(yán)格按照（）規(guī)定的時(shí)間運(yùn)營，不得跳停，應(yīng)做到首班車不晚發(fā)，末班車不早發(fā)。

9.判斷題站臺(tái)火災(zāi)若收到行調(diào)通知，需通過車站，做好不停站通過廣播。若進(jìn)站遇到火災(zāi)司機(jī)應(yīng)做好將車門置于手動(dòng)位，不開車門迅速動(dòng)車離開火災(zāi)車站，在報(bào)行調(diào)。

10.判斷題切除1個(gè)轉(zhuǎn)向架的B05后，列車將限速60km/h。