單項(xiàng)選擇題捆裝棉花的積載因數(shù)是（）立方米/噸。
A.1.13～1.69
B.1.35～1.42
C.2.83～3.11
D.3.39～3.96
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)際工作中，理論積載因數(shù)與實(shí)際積載因數(shù)的區(qū)別在于其中是否包含（）。
A.航行率
B.虧艙率
C.營運(yùn)率
D.散裝率
2.單項(xiàng)選擇題散裝糧谷的虧艙率為（）。
A.0%～10%
B.2%～10%
C.0%～20%
D.5%～50%
3.單項(xiàng)選擇題實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，萬噸級貨船出港前的尾傾值，一般情況下，滿載時，t＝（）較為合適。
A.－0.5米～－0.3米
B.－0.8米～－0.6米
C.－1.9米～－0.9米
D.－0.20米
4.單項(xiàng)選擇題船舶航行時，要有適當(dāng)?shù)奈矁A，這樣除可以減少首部甲板上浪，提高航速外，還可（）。
A.提高船舶穩(wěn)性
B.改善舵效
C.提高抗風(fēng)能力
D.防止船體結(jié)構(gòu)損壞變形
5.單項(xiàng)選擇題噸位大、航速高的普通雜貨船應(yīng)配置在（）的航線上。
A.專門化
B.航程較長
C.航程較短
D.班輪運(yùn)輸
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型：多項(xiàng)選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流企業(yè)可分為（）個等級。
題型：單項(xiàng)選擇題
誤卸即錯卸和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
洽定航次租船合同時，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項(xiàng)選擇題