溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

駝峰通常由（）和禁溜車(chē)停留線組成。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說(shuō)法不正確的是（）

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

引起曲線阻力的原因有（）。

迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。