填空題單線鐵路中間站到發(fā)線一般按雙進路設計;雙線鐵路中間站到發(fā)線原則上按()分別設計為()進路。
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溜車不利條件是指車輛的()和風阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列()布置形式。
題型:多項選擇題
駝峰調(diào)速設備的功能不包括以下哪一項?()
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有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
題型:單項選擇題
樞紐線路引入方式一般有()幾種。
題型:多項選擇題
關于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
題型:單項選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設有三級制動位時,Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。
題型:單項選擇題
()是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。
題型:單項選擇題
溜放部分是指由峰頂(峰頂平臺與溜放部分的變坡點)到調(diào)車場第一制動位入口或計算點(調(diào)車場不設減速器制動位時)的線路范圍。
題型:判斷題