A.企業(yè)內(nèi)部的管理水平
B.企業(yè)在市場(chǎng)的地位
C.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略
D.企業(yè)規(guī)模的穩(wěn)定性
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A.3到5年
B.5到10年
C.10到15年
D.15到20年
A.運(yùn)輸收入
B.運(yùn)輸總成本
C.船舶利潤(rùn)
D.船舶收益
E.航行費(fèi)用
A.生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備的利用程度
B.整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)的組織管理水平
C.船舶的平均航行速度
D.船舶運(yùn)輸總成本
E.航行時(shí)間
A.提高船舶生產(chǎn)率
B.提高資金周轉(zhuǎn)速度
C.有利于擴(kuò)大再生產(chǎn)
D.提高競(jìng)爭(zhēng)能力
E.減少運(yùn)輸費(fèi)用
A.停泊時(shí)間長(zhǎng)短
B.船舶周轉(zhuǎn)速度
C.客貨運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)短
D.資金周轉(zhuǎn)速度
E.平均航行時(shí)間長(zhǎng)短
最新試題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
專(zhuān)一用戶的合同配送的合同一般是()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。