在海區(qū)定線制水域，不按指定交通流向航行的船舶（）。

船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于（）。

駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改，則應(yīng)（）。

參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng)，能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動的時間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)（）。

加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)（SP）的報(bào)告時機(jī)是（）。

船舶定線制中，用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有（）。

加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)（SP）的報(bào)告時機(jī)是（）。

船舶定線制中，用以分隔相反方向交通流的定線措施有（）。

CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報(bào)告時間或約定報(bào)告時間（）未報(bào)的船舶，船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案，準(zhǔn)備和開始搜救行動。