單項選擇題形成海流的原因是多方面的，其中最主要的原因是（）引起的海面風(fēng)的水平分布不同，其次是海水密度的水平分布不均勻。
A．氣壓
B．水溫差
C．大氣環(huán)流
D．氣象要素分布不均勻
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1.單項選擇題（）是在海面風(fēng)的作用下形成的海水水平方向的流動，又稱風(fēng)流。
A．補償流
B．地轉(zhuǎn)流
C．風(fēng)海流
D．潮流
2.單項選擇題由于海面風(fēng)的不同，風(fēng)海流可分為（）
A．風(fēng)生流和地轉(zhuǎn)流
B．地轉(zhuǎn)流和補償流
C．定海流和地轉(zhuǎn)流
D．定海流和風(fēng)生流
3.單項選擇題風(fēng)海流是海洋上最主要的海流，無限深海的風(fēng)海流稱為（）
A．漂流
B．梯度流
C．風(fēng)生流
D．潮流
4.單項選擇題風(fēng)和海流的方向（）
A．都是指來向
B．風(fēng)是指來向，流是指去向
C．都是指去向
D．風(fēng)是指去向，流是指來向
5.單項選擇題海流的主要成因是（）
A．風(fēng)和海水的密度
B．風(fēng)和氣溫差
C．地球與日月間的引力
D．風(fēng)和水溫差
最新試題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
題型：單項選擇題
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
題型：單項選擇題
當(dāng)有破冰船引航時，航速將由（）指定。
題型：單項選擇題
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
題型：單項選擇題
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。
題型：單項選擇題
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為（）
題型：單項選擇題
改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
題型：單項選擇題
海面上實際高度＝（）
題型：單項選擇題
測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時的位置角等于（）
題型：單項選擇題
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
題型：單項選擇題