在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）

關(guān)于承運人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。

在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）

下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）

以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

在CFR價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）