溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

車場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場(chǎng)第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

引起曲線阻力的原因有（）。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。