編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）