增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高時，熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回?zé)挶取?/p>

重金屬污染嚴(yán)重時H2量增加。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。