控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

重金屬污染嚴(yán)重時H2量增加。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高時，熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。