發(fā)生嚴重客傷事件時，行車值班員接到報告后應立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。

下列關于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）

票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。

發(fā)生踩踏事件應報告的內容包括（）。

在運營服務中，由于設備設施設計缺陷引發(fā)的投訴為（）

以下乘客事務由客運處負責組織調查、分析、回復的有（）

以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應立即采取措施，防止其他列車進入車站。

在乘客服務過程中，未按要求著裝（應急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）