A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
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A.殘疾軍人
B.殘疾人民警察
C.義務(wù)兵
D.盲人
A.排隊(duì)超過(guò)8人并維持3分鐘以上
B.排隊(duì)超過(guò)8人并維持2分鐘以上
C.排隊(duì)超過(guò)6人并維持3分鐘以上
D.排隊(duì)超過(guò)6人并維持2分鐘以上
A.1MM
B.2MM
C.3MM
D.4MM
A.左臂距肩3公分處
B.右臂距肩3公分處
C.左臂距肩5公分處
D.右臂距肩5公分處
A.異人
B.異時(shí)
C.異性
D.異地
最新試題
巡視時(shí),保持不間斷地觀察乘客的候車動(dòng)態(tài),要及時(shí)提醒乘客不要越出黃色安全線。
許多對(duì)城市軌道交通懷有感激之情的乘客,往往是那些因投訴問(wèn)題得到妥善處理而感到滿意的乘客。
軌道交通車站發(fā)生人潮擁擠時(shí)乘客人身安全風(fēng)險(xiǎn)很大,極易造成群死群傷事故,車站應(yīng)有完善的預(yù)案和完整的應(yīng)急應(yīng)對(duì)體制。
應(yīng)急物品原則上應(yīng)放置于車控室,個(gè)別車站也可將輪椅、擔(dān)架等物品放置于站廳的客服中心,但須人人皆知。
對(duì)乘客表示同情和歉意時(shí),首先你要讓乘客了解,你非常關(guān)心他的情況以及那些服務(wù)是否令人滿意。
乘客打架處理程序,值班站長(zhǎng)協(xié)助站務(wù)員組織乘降,注意客流變化及有必要時(shí)的疏散乘客。
車站除及時(shí)處理好發(fā)生在該站的客傷事件外,還應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地接受地鐵其他部門、人員所移交的客傷事宜。
當(dāng)?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運(yùn)營(yíng)安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。
重大傷亡事故在車輛分公司所屬管線內(nèi),由運(yùn)轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)報(bào)告,并向車輛分公司調(diào)度報(bào)告。在運(yùn)行正線區(qū)間內(nèi),由列車司機(jī)向行調(diào)報(bào)告。
客傷事件在支付治療費(fèi)用時(shí):原則是先治療,費(fèi)用由乘客支付,待乘客治療痊愈后,再根據(jù)實(shí)情本著實(shí)事求是的原則由雙方協(xié)商解決。