A.距道岔、橋臺在100m以內(nèi)，應(yīng)避免設(shè)置道口
B.應(yīng)能看到兩側(cè)各400m以外的列車
C.列車在800m以外可看見道口
D.道口交叉銳角不得小于35°
E.其鐵路兩側(cè)的道路應(yīng)不小于25m的直線段
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A.要點站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點申請
B.車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點申請
C.列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令
D.臨時進(jìn)行計劃申請
E.實施臨時限速
A.進(jìn)行應(yīng)力放散
B.臨時換為普通鋼軌
C.對鋼軌進(jìn)行灑水降溫
D.臨時撥道
E.臨時抬道
A.設(shè)置機(jī)車、車輛限界架
B.由專人負(fù)責(zé)檢查
C.與車站值班員共同簽認(rèn)不超過規(guī)定界限
D.設(shè)置安全警戒線
E.由工程師定期檢查
A.封鎖要點
B.限速運行
C.快速施工
D.快速通過
E.臨時整道
A.控制爆破的作業(yè)時間
B.控制總爆破石方數(shù)量
C.控制拋擲方向
D.控制飛石破壞
E.控制地震波破壞
最新試題
鐵路營業(yè)線軌道工程施工安全控制中，注意封鎖撥接施工前，施工單位應(yīng)在（）后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。
鐵路營業(yè)線上隧道改建安全控制中，為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞，應(yīng)在改建的隧道兩端停車站（）后方可通行。
鐵路營業(yè)線旁修建小間距并行隧道時，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄碴，應(yīng)堆放到指定位置，不要隨意棄放以免（）。
控制爆破應(yīng)解決好（）等問題。
鐵路營業(yè)線臨時道口應(yīng)設(shè)置在瞭望條件良好的地點，且（）。
鐵路對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè)時，應(yīng)對線路進(jìn)行鎖定，否則應(yīng)對施工范圍內(nèi)的元縫線路（），然后再進(jìn)行加固。
某山區(qū)線路在路塹與高路堤接頭處，路塹的邊溝水通過（）引到路基以外。
增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護(hù)措施保證既有線行車安全，一般在兩線間距在（），開挖基坑可采取排樁防護(hù)。
臨時道口發(fā)生障礙時，應(yīng)迅速做好防護(hù)，包括（）。
軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。