A.湍流載荷
B.陣風載荷
C.風剪切載荷
D.尾流速度分布載荷
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A.葉尖速比
B.槳距角
C.瞬時風速
D.空氣密度
A.額定轉(zhuǎn)速以上保持穩(wěn)定功率輸出的變矩變槳耦合控制
B.額定轉(zhuǎn)速以下機組轉(zhuǎn)速跟隨風速變化的變槳距控制
C.啟動或停機時限制并網(wǎng)或脫網(wǎng)功率的變槳變矩耦合控制
D.運行于額定轉(zhuǎn)速但小于額定風速保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的變矩變槳耦合控制
A.轉(zhuǎn)速跳躍
B.降低運行軌跡的性能
C.變槳與變速分步控制
D.在過渡區(qū)域進行變槳調(diào)節(jié)以增強可控性
A.液壓站
B.齒輪箱
C.偏航齒輪
D.主軸承
A.齒輪油溫
B.主軸承溫度
C.發(fā)電機驅(qū)動器溫度
D.控制柜溫度
最新試題
發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。
氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
目前的大型風電機組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。
如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。
湍流強度會對風電機組的運行造成哪些影響?()
機組在額定風速以下運行時,使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風速變化而進行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。
一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
測風塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。