多項(xiàng)選擇題哪些屬于行調(diào)發(fā)布的書面命令()

A.線路限速或取消限速
B.封鎖、開通線路
C.行調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令
D.臨時加開或停開列車
E.改變運(yùn)行交路


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于票務(wù)鑰匙盤點(diǎn)工作說法正確的是()。

A.盤點(diǎn)工作由客運(yùn)值班員進(jìn)行確認(rèn)并加封;
B.盤點(diǎn)工作由客運(yùn)值班員與值班站長雙人進(jìn)行;
C.每月15日運(yùn)營結(jié)束后,對本.站所有票務(wù)鑰匙進(jìn)行盤點(diǎn);
D.盤點(diǎn)時,所有的鑰匙需開封進(jìn)行數(shù)量與狀態(tài)的確認(rèn),并做好相關(guān)記錄;
E.每月25日運(yùn)營結(jié)束后,對本.站所有票務(wù)鑰匙進(jìn)行盤點(diǎn)。

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于補(bǔ)充單程票的規(guī)定說法正確的是()。

A.TVM票箱已空,顯示“只充值”時;
B.每日運(yùn)營開始前或運(yùn)營過程中,在SC上查詢TVM車票數(shù)量,判斷票箱將空時;
C.TVM的補(bǔ)票工作由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé);
D.運(yùn)營期間,在TVM顯示屏上顯示“車票不足”相關(guān)信息時;
E.線網(wǎng)管控中心票務(wù)室規(guī)定的盤點(diǎn)日次日。

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于補(bǔ)充找零硬幣的規(guī)定說法正確的是()。

A.每臺TVM的補(bǔ)充硬幣數(shù)量可根據(jù)客流情況確定,但必須為10的整數(shù)倍;
B.每天運(yùn)營前兩個小時;
C.運(yùn)營期間,當(dāng)SC上TVM設(shè)備狀態(tài)顯示找零硬幣器將空;
D.運(yùn)營期間,在TVM顯示屏上顯示“硬幣不足”相關(guān)信息時;
E.每臺TVM的補(bǔ)充硬幣數(shù)量可根據(jù)客流情況確定,但必須為100的整數(shù)倍。

5.多項(xiàng)選擇題人為折損車票的判斷標(biāo)準(zhǔn)有()。

A.車票上有孔、缺邊、缺角
B.裂痕或有折疊痕跡
C.票面有無法清除的污漬
D.車票被涂寫或張貼異物
E.票面有刻劃、扭曲痕跡

最新試題

()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。

題型:單項(xiàng)選擇題

若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。

題型:單項(xiàng)選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。

題型:單項(xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:單項(xiàng)選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()

題型:多項(xiàng)選擇題

軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

題型:單項(xiàng)選擇題

在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題