單項(xiàng)選擇題船舶平均每裝卸艘天裝卸貨物噸數(shù)稱為船舶裝卸()。
A.總定額
B.凈定額
C.純定額
D.毛定額
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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)算平均艙時(shí)量時(shí)要考慮()。
A.船舶作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
B.裝卸作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
C.集裝箱作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
D.吞吐作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題在“倉(cāng)庫(kù)收貨、集中裝船”的貨物交接方式下,對(duì)于貨物裝船前發(fā)生的滅失或損壞()。
A.由裝船代理人直接向貨主負(fù)責(zé)
B.由裝船代理人對(duì)承運(yùn)人負(fù)責(zé),而不直接對(duì)貨主負(fù)責(zé)
C.由裝船代理人和承運(yùn)人共同對(duì)貨主負(fù)責(zé)
D.由承運(yùn)人對(duì)貨主負(fù)責(zé)
3.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸市場(chǎng)的服務(wù)貨種為()。
A.天然氣
B.化學(xué)品
C.干散貨
D.件雜貨
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)提供的銀行貸款主要有商業(yè)銀行和()。
A.政策性銀行
B.外幣投資銀行
C.民間性銀行
D.直接投資銀行
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸部門的集裝箱拼箱屬于()。
A.計(jì)劃化
B.共同化
C.直運(yùn)化
D.大量化
最新試題
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于裝船作業(yè),下列說(shuō)法中正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
題型:多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題