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判斷題
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)易于利用自診斷，自檢測功能及遠(yuǎn)距離聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷。
答案：正確
單項選擇題
進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，其他進(jìn)路的人工解鎖延時（）s。
A.30
B.60
C.90
D.120
單項選擇題
進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖延時（）min。
A.1
B.2
C.3
D.5
單項選擇題
當(dāng)引導(dǎo)進(jìn)路首區(qū)段故障時，需在（）秒延時內(nèi)再次點擊引導(dǎo)按鈕，否則，倒計時結(jié)束，引導(dǎo)按鈕自動抬起，引導(dǎo)信號隨之關(guān)閉。
A.5
B.10
C.15
D.20
單項選擇題
為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，調(diào)車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。
A.30
B.60
C.120
D.240
單項選擇題
為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，其他列車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。
A.30
B.60
C.120
D.240
單項選擇題
為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，進(jìn)站信號機(jī)及正線出站信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效
A.30
B.60
C.120
D.240
單項選擇題
道岔單鎖：首先點擊對應(yīng)咽喉的“單鎖”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔單鎖的操作
A.3
B.5
C.8
D.10
單項選擇題
道岔解封：首先點擊對應(yīng)咽喉的“岔解”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔解封的操作
A.3
B.5
C.8
D.10
單項選擇題
取消進(jìn)路：鼠標(biāo)移動到對應(yīng)咽喉的“取消”功能按鈕上，光標(biāo)會變成小手狀，點擊左鍵，“取消”功能按鈕處于按下狀態(tài)并且開始（）秒倒計時。
A.3
B.5
C.8
D.10

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操作表示機(jī)操作表示機(jī)主要任務(wù)是接收來自控制臺、鍵盤或鼠標(biāo)器等的操作輸入，判明操作輸入能否構(gòu)成有效的輸入命令，并將操作命令轉(zhuǎn)化成約定的格式，由串行口傳送給維修機(jī)。

你可能感興趣的試題

計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)易于利用自診斷，自檢測功能及遠(yuǎn)距離聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷。

進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，其他進(jìn)路的人工解鎖延時（）s。

進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖延時（）min。

當(dāng)引導(dǎo)進(jìn)路首區(qū)段故障時，需在（）秒延時內(nèi)再次點擊引導(dǎo)按鈕，否則，倒計時結(jié)束，引導(dǎo)按鈕自動抬起，引導(dǎo)信號隨之關(guān)閉。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，調(diào)車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，其他列車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，進(jìn)站信號機(jī)及正線出站信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效

道岔單鎖：首先點擊對應(yīng)咽喉的“單鎖”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔單鎖的操作

道岔解封：首先點擊對應(yīng)咽喉的“岔解”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔解封的操作

取消進(jìn)路：鼠標(biāo)移動到對應(yīng)咽喉的“取消”功能按鈕上，光標(biāo)會變成小手狀，點擊左鍵，“取消”功能按鈕處于按下狀態(tài)并且開始（）秒倒計時。

操作表示機(jī)操作表示機(jī)主要任務(wù)是接收來自控制臺、鍵盤或鼠標(biāo)器等的操作輸入，判明操作輸入能否構(gòu)成有效的輸入命令，并將操作命令轉(zhuǎn)化成約定的格式，由串行口傳送給維修機(jī)。

你可能感興趣的試題

計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)易于利用自診斷，自檢測功能及遠(yuǎn)距離聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷。

進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，其他進(jìn)路的人工解鎖延時（）s。

進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖延時（）min。

當(dāng)引導(dǎo)進(jìn)路首區(qū)段故障時，需在（）秒延時內(nèi)再次點擊引導(dǎo)按鈕，否則，倒計時結(jié)束，引導(dǎo)按鈕自動抬起，引導(dǎo)信號隨之關(guān)閉。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，調(diào)車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，其他列車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，進(jìn)站信號機(jī)及正線出站信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效

道岔單鎖：首先點擊對應(yīng)咽喉的“單鎖”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔單鎖的操作

道岔解封：首先點擊對應(yīng)咽喉的“岔解”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔解封的操作

取消進(jìn)路：鼠標(biāo)移動到對應(yīng)咽喉的“取消”功能按鈕上，光標(biāo)會變成小手狀，點擊左鍵，“取消”功能按鈕處于按下狀態(tài)并且開始（）秒倒計時。

操作表示機(jī)操作表示機(jī)主要任務(wù)是接收來自控制臺、鍵盤或鼠標(biāo)器等的操作輸入，判明操作輸入能否構(gòu)成有效的輸入命令，并將操作命令轉(zhuǎn)化成約定的格式，由串行口傳送給維修機(jī)。

計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)易于利用自診斷，自檢測功能及遠(yuǎn)距離聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷。

進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，其他進(jìn)路的人工解鎖延時（）s。

進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)能辦理人工解鎖，接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖延時（）min。

當(dāng)引導(dǎo)進(jìn)路首區(qū)段故障時，需在（）秒延時內(nèi)再次點擊引導(dǎo)按鈕，否則，倒計時結(jié)束，引導(dǎo)按鈕自動抬起，引導(dǎo)信號隨之關(guān)閉。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，調(diào)車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，其他列車信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效。

為安全起見，信號開放且列車接近后，如因故信號故障關(guān)閉，自信號故障關(guān)閉起，進(jìn)站信號機(jī)及正線出站信號機(jī)需（）秒延時后，進(jìn)行區(qū)段故障解鎖操作方可生效

道岔單鎖：首先點擊對應(yīng)咽喉的“單鎖”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔單鎖的操作

道岔解封：首先點擊對應(yīng)咽喉的“岔解”按鈕，在（）秒延時內(nèi)點擊道岔按鈕，完成道岔解封的操作

取消進(jìn)路：鼠標(biāo)移動到對應(yīng)咽喉的“取消”功能按鈕上，光標(biāo)會變成小手狀，點擊左鍵，“取消”功能按鈕處于按下狀態(tài)并且開始（）秒倒計時。