A.道路運輸企業(yè)自主開發(fā)
B.直接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
C.道路運輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)
D.間接購買道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車輛信息管理子系統(tǒng)
B.運行調(diào)度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
A.貨物運輸信息管理子系統(tǒng)
B.運行調(diào)度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
A.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
B.客貨運輸信息管理子系統(tǒng)
C.計劃管理子系統(tǒng)
D.人力資源信息管理子系統(tǒng)
A.領導決策信息管理系統(tǒng)
B.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)
C.運輸信息管理系統(tǒng)
D.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)
A.運輸需求信息
B.運輸供給信息
C.投入產(chǎn)出信息
D.領導決策信息
最新試題
全球定位系統(tǒng)（GPS）具有的特點是（）。
目前射頻識別技術(shù)的關鍵是（）。
客貨運輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運輸信息管理子系統(tǒng)和（）。
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是（）。
從（）的角度來看，道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由信息采集子系統(tǒng)、信息分析與處理子系統(tǒng)、信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)三大部分組成。
與條碼技術(shù)相比，射頻識別技術(shù)的優(yōu)點有（）。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的基本功能是（）。
地理信息系統(tǒng)（GIS）以（）為基礎，采用地理模型分析方法，適時提供多種空間的地理信息，為地理研究和地理決策提供服務。
從信息資源的角度看，道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由（）組成。
軟件實施主要的工作是（）。