多項選擇題國際貨運事故索賠處理程序是（）。
A.損失通知
B.申請檢驗
C.提供索賠依據(jù)
D.提交索賠單證
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1.多項選擇題集裝箱提單與一般海運提單對承運人的主要區(qū)別是（）。
A.確認條款
B.承運人的責任期限和賠償責任限制
C.艙面貨物選擇權(quán)
D.對貨物積載的限制
2.多項選擇題班輪運價由（）組成。
A.等級運價
B.基本費率
C.航線運價
D.附加費率
3.多項選擇題貨物裝卸時，作為承運人的責任原則是"鉤到鉤"，因此，承運人應對（）貨物滅失或損壞負責。
A."鉤到艙"
B."艙到鉤"
C."倉庫到鉤"
D."鉤到倉庫"
4.多項選擇題在集裝箱運輸?shù)那闆r下，（）所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負責。
A.貨物入艙之前
B.整箱貨交至碼頭堆場以前
C.貨物交船公司指定的集中地以前
D.拼箱貨交至集裝箱貨運站以前
5.多項選擇題（）屬于貨運事故中船公司的責任。
A.貨物包裝不堅固
B.駁船遭遇海難
C.船舶不適航造成的損害
D.對貨物的故意或過失所造成的損害
最新試題
集裝箱進出港區(qū)時確定箱體交接責任的單證是（）。
題型：單項選擇題
下列選項中，班輪進口流程正確的是（）。
題型：單項選擇題
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運是不可避免的，其原因是（）。
題型：多項選擇題
多式聯(lián)運業(yè)務中，對全程運輸負責的運作人是（）。
題型：單項選擇題
設備交接單的當事人是（）。
題型：單項選擇題
國際多式聯(lián)運必須（）。
題型：多項選擇題
集裝箱提單與一般海運提單對承運人的主要區(qū)別是（）。
題型：多項選擇題
貨物裝卸時，作為承運人的責任原則是"鉤到鉤"，因此，承運人應對（）貨物滅失或損壞負責。
題型：多項選擇題
（）關于貨物運輸?shù)娜魏卧V訟，規(guī)定的時效期間為2年。
題型：單項選擇題
我國大多數(shù)集裝箱貨運站屬于（）貨運站類型。
題型：單項選擇題