有一配送中心B。分別用12輛汽車(其中4噸車8輛、6噸車4輛)向12個用戶送貨,各點之間的運輸里程(單位:千米)和各用戶的需求量Bj見表4-6。該方案的運輸距離為728千米。現(xiàn)有關業(yè)務人員對該方案進行了分析,認為此方案存在著配送路線不合理、車輛使用效率不高等問題。
請你以配送專業(yè)人員的身份,運用節(jié)約法,重新制定配送路線,并計算新方案的運輸公里數(shù)。
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某公司貨運部根據過去幾年的統(tǒng)計分析,確定單位變動成本為150元/千噸千米,固定成本總額為440000元,公司的營業(yè)稅率為3%,預計某年1月份貨物周轉量為8000千噸千米,單位運價為200元/千噸千米,請計算:(1)該貨運部1月份的保本運輸量。(2)如果該貨運部1月份實際完成的運輸量與計劃數(shù)相同,計算1月份財務結算數(shù)字。(3)設該貨運部2月份的變動成本、運價以及營業(yè)稅率均不變,計算其需要完成多少運輸量才可以達到當月利潤44000元的目標。
1.該公司市配送中心的配送解決方案有何特點?2.該公司是如何實現(xiàn)信息系統(tǒng)總體規(guī)劃的?3.簡述該公司的供應鏈管理信息化的做法與成效。4.簡述連續(xù)補充庫存CRP的原理。
某公司擬建一爆竹加工廠,有三處待選場址A、B、C,重要經濟因素成本見表4-11,非經濟因素主要考慮政策法規(guī)、氣候因素和安全因素。就政策而言,A地最寬松,B地次之,C地最次;就氣候而言,A地、B地相當,C地次之;就安全性而言,C地最好,A地最差。三種非經濟因素比較見表4-12、表413和表4-14。據專家評估,三種非經濟因素比重為0.5、0.4和0.1。要求用層次分析法確定最佳場址。并說明:1.設施選址的意義及主要程序。2.影響場址選擇的主要經濟因素和非經濟因素。
已知某物流中心有七個作業(yè)區(qū)域物流中心的作業(yè)區(qū)域,關聯(lián)圖如圖4-1所示。請做該物流中心的區(qū)域布局規(guī)劃。
某配送中心利用一大型流通加工設備進行6項流通加工任務,各項任務所需時間及預定交貨期(配送時刻)見表4-7。請分別按照最短加工時間規(guī)劃、最早預定交貨期規(guī)則和兩者綜合規(guī)則進行流通加工的作業(yè)排序。并請分析說明各種排序規(guī)則的優(yōu)缺點。
1.A公司運作管理模式有哪些特點?2.簡述第二方物流與第三方物流企業(yè)同貨主的關系有何不同?3.案例中A公司與B企業(yè)物流部是怎樣分工合作的?4.供應鏈企業(yè)業(yè)務流程模式設計應以什么為中心?為什么?
某公司下屬配送中心M商品分揀作業(yè)的標準工資率為3.8元/h,每單位M商品的標準分揀時間為0.1h。該配送中心某年12月份共分揀M商品20000件,實際耗工時1800h,實際工資總額7200元。試分析該配送中心12月份M商品的實際工資成本差異。
某電子產品廠商每年采購電熱圈50000箱,每批量訂貨費用4000元,經測算儲存費用占每箱電熱圈價款的20%,采購批量區(qū)間與價格見表4-3。求經濟訂貨批量及總庫存成本。
1.為什么A企業(yè)認為倉庫分銷商在該供應鏈中具有關鍵的作用?2.A企業(yè)應如何與倉庫分銷商建立新的供應鏈關系?3.目前,在物流行業(yè)中普遍存在著價格戰(zhàn)。從本案可以得到哪些啟示呢?
有一配送中心B。分別用12輛汽車(其中4噸車8輛、6噸車4輛)向12個用戶送貨,各點之間的運輸里程(單位:千米)和各用戶的需求量Bj見表4-6。該方案的運輸距離為728千米。現(xiàn)有關業(yè)務人員對該方案進行了分析,認為此方案存在著配送路線不合理、車輛使用效率不高等問題。請你以配送專業(yè)人員的身份,運用節(jié)約法,重新制定配送路線,并計算新方案的運輸公里數(shù)。