A.更換填料
B.更換缸套或活塞環(huán)
C.調(diào)節(jié)活塞運行次數(shù)和活塞行程
D.更換閥門
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A.填料過緊
B.泵與電動機軸中心沒校正好
C.填料漏氣
D.管道密封不嚴(yán)
A.壓力表損壞
B.膠管老化
C.葉輪卡死
D.液壓元件泄漏,工作油壓下降
A.電壓過高
B.介質(zhì)密度過大
C.介質(zhì)中含有雜質(zhì)
D.轉(zhuǎn)向不正確
A.90kPa
B.100kPa
C.110kPa
D.120kPa
A.開啟擬輸入罐閥門,再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門
B.關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門,開啟擬輸入罐閥門
C.開啟擬輸入罐閥門,同時關(guān)閉現(xiàn)入罐閥門
D.關(guān)閉擬輸入罐閥門,再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門
最新試題
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補償器填料處,應(yīng)加強檢查和維護,適時更換()和填料。
無風(fēng)時,油蒸氣也可沿地面擴散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
機械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實現(xiàn)減少混油的作用。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
儲罐充氮氣進行機械清洗作業(yè)時,應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。