A.在目的港口收取貨物的任何人
B.與多式聯(lián)運經(jīng)營人簽訂多式聯(lián)運合同的任何人
C.與承運人簽訂運輸合同的任何人
D.多式聯(lián)運單證的持有人
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A.實際完成或承擔完成此項運輸或部分運輸?shù)娜?，且必須與多式聯(lián)運經(jīng)營同屬一人
B.簽訂多式聯(lián)運合同并以承運人的身份承擔完成該合同的任何人
C.簽訂多式聯(lián)運合同的任何人，不管其是否實際承擔貨物運輸責任
D.承擔全部區(qū)段貨物運輸并在目的港口向收貨人交付貨物的任何人
A.簽訂了一項多式聯(lián)運合同并以承運人身份承擔完成此項合同的任何人
B.簽訂了一項多式聯(lián)運合同并以實際承運人的身份承擔完成此項合同的任何人
C.以實際承運人的身份承擔部分或全部區(qū)段運輸，在目的港口交付貨物的人
D.承運全部區(qū)段貨物運輸并在目的港口實際向收貨人交付貨物的人
A.將使整個合同或單證無效
B.不影響該合同或單證的其他規(guī)定的效力
C.將依情況或影響整個合同或單證的效力或部分效力
D.以上說法均不正確
根據(jù)《1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定，仲裁應(yīng)依賠償人的選擇，在下列地點之一提起（）。
①被告主要營業(yè)地，或者，如無主要營業(yè)所，被告的習(xí)慣住所地；
②訂立多式聯(lián)運合同的地點，而且合同是通過被告在該地的營業(yè)所、分支或代理機構(gòu)訂立；
③為國際多式聯(lián)運接管貨物；
④賠償人任意選擇地點.
A.①-③
B.①-④
C.①③
D.②④
A.被告主要營業(yè)地，或者，如無主要營業(yè)所，被告的習(xí)慣地所地
B.訂立多式聯(lián)運合同的地點，而且合同是通過被告在該地的營業(yè)所、分支或代理機構(gòu)訂立
C.為國際多式聯(lián)運接管貨物的地點或交付貨物的地點
D.以上均可
最新試題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）