單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生碰撞時(shí),若對(duì)方要求本船船長(zhǎng)在“碰撞責(zé)任通知書(shū)”上簽字應(yīng)明確批注()類(lèi)文字.

A、“情況屬實(shí)”
B、“僅限收訖”
C、“負(fù)有責(zé)任”
D、“責(zé)任自負(fù)”


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)船體大破洞,可用于堵漏的物品有().

A、床墊、木板
B、堵漏毯、木柱
C、A十B
D、以上均錯(cuò)誤

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)船體小破洞,合適的堵漏方法為().

A、用橡皮粘住
B、木塞用布料包裹,直接塞進(jìn)破洞
C、打入木楔
D、以上均不合適

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)船體裂縫,合適的堵漏方法為().

A、直接打入木楔
B、先在裂縫兩端各鉆一小孔,將橡皮覆于裂縫上,壓以木板并用木柱支撐和固定
C、用橡皮直接塞住
D、以上均不合適

4.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁后,一水應(yīng)及時(shí)按“國(guó)際海上避碰規(guī)則”顯示號(hào)燈、號(hào)型,夜間為錨燈(),白天為().

A、垂直二盞紅燈,垂直三個(gè)黑球
B、垂至一盞紅燈,垂直兩個(gè)黑球
C、垂三盞紅燈,垂直三個(gè)黑球
D、垂至二盞紅燈,垂直二個(gè)黑球

5.單項(xiàng)選擇題船舶碰撞事故是發(fā)生率很高的海事,95%以上是()造成的.

A、自然因素
B、人為因素
C、船不適航
D、不可抗力

最新試題

在消防應(yīng)變過(guò)程中,隔離隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一般由輪助或木匠擔(dān)任。

題型:判斷題

當(dāng)船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時(shí),應(yīng)組織船員接應(yīng)變部署表組織船員實(shí)施船舶堵漏應(yīng)急計(jì)劃。

題型:判斷題

進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)前,應(yīng)根據(jù)船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準(zhǔn)備工作。

題型:判斷題

火災(zāi)應(yīng)急中,一般把人員分成三個(gè)隊(duì),即消防隊(duì)、隔離隊(duì)和救護(hù)隊(duì)。

題型:判斷題

應(yīng)急直接關(guān)系著人命和財(cái)產(chǎn)及環(huán)境的損害程度,所以必須是迅速和有效的。

題型:判斷題

在海盜活動(dòng)頻繁區(qū)域,如遇武裝海盜攻擊,國(guó)際社會(huì)建議旅客和船員要團(tuán)結(jié)一致、戰(zhàn)斗到底。

題型:判斷題

船舶是船員和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時(shí)的選擇。

題型:判斷題

船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn),應(yīng)立即報(bào)告公司,盡可能選擇合適的航線避開(kāi)戰(zhàn)區(qū)。

題型:判斷題

消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一般由三副或水手長(zhǎng)擔(dān)任。

題型:判斷題

對(duì)各類(lèi)操作性溢油和海損溢油制定應(yīng)急行動(dòng)檢查表將有利于迅速正確地實(shí)施油污應(yīng)急措施。

題型:判斷題