A、水手長
B、四軌
C、二副
D、三副
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你可能感興趣的試題
A、大副
B、二副
C、三副
D、船長
A、貨物積載
B、錨設(shè)備的一般保養(yǎng)
C、消防、救生器材的管理
D、船舶電力系統(tǒng)的維護(hù)
A、甲板部
B、業(yè)務(wù)部
C、輪機部
D、甲板部和輪機部共同進(jìn)行
A、“以人為本”即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全知識
B、“以人為本”即通過對個人的有效控制規(guī)范船員的技術(shù)狀況和行為
C、“以人為本”即加強對人的安全教育,提高人的安全知識和技術(shù)水平
D、“以人為本”即發(fā)揮個人的主觀能動性,以自己的方式進(jìn)行各項操作
A、船舶設(shè)備
B、管理方面
C、技術(shù)方面
D、A+C
最新試題
船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。
一水的職責(zé)是操舵和航行值班,而甲板部的日常維護(hù)保養(yǎng)工作由二水來做。
()代號“PSC”的意義.
ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實施安全管理體系,對其它船舶目前沒做要求。
船舶只要形成“人人關(guān)心安全,時時注意安全”的良好局面,便可杜絕一切海難事故。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系.
對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎(chǔ)。
對事故苗子和潛在危害的正確判斷和評價是有效控制事故的重要途徑。
只有對事故苗子和隱患作出正確而及時的判斷和評價,才能采取積極有效的控制措施。
大副主管全船的日常工作并協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)。