A、６
B、１０
C、１２
D、１４
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A、在船上服務(wù)時(shí)，遭受傷害
B、船舶失事
C、非因船員故意行為而得的疾病
D、以上都對(duì)
A、人、機(jī)（物）、環(huán)境、管理
B、人、環(huán)境、管理、責(zé)任
C、資格、人、環(huán)境、管理
D、機(jī)、物、環(huán)境、管理
A、無(wú)有害氣體
B、二氧化碳＜２％
C、氧氣＞18%
D、A+B+C
A、作業(yè)準(zhǔn)備，作業(yè)之前，作業(yè)之中，作業(yè)之后
B、作業(yè)之前，作業(yè)準(zhǔn)備，作業(yè)之中，作業(yè)之后
C、作業(yè)準(zhǔn)備，作業(yè)之中，作業(yè)之前，作業(yè)之后
D、作業(yè)準(zhǔn)備，作業(yè)之中，作業(yè)之后，作業(yè)總結(jié)
A、作業(yè)說(shuō)明，學(xué)習(xí)準(zhǔn)備，令其操作，教學(xué)后的查驗(yàn)
B、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備，作業(yè)說(shuō)明，令其操作，教學(xué)后的查驗(yàn)
C、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備，令其操作，作業(yè)說(shuō)明，教學(xué)后的查驗(yàn)
D、作業(yè)說(shuō)明，令其操作，教學(xué)檢驗(yàn)，教學(xué)講評(píng)
最新試題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中1航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
進(jìn)行安全教育時(shí)任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患，應(yīng)予有效的監(jiān)控。
船舶日常安全教育的內(nèi)容包括安全知識(shí)教育、安全技能訓(xùn)練、勞動(dòng)紀(jì)律教育等方面。
遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
船舶錨泊時(shí)，船員在做明火作業(yè)的同時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)報(bào)告。
在進(jìn)出港口，航經(jīng)狹水道，分道通航區(qū)，交通繁忙區(qū)、錨地、漁區(qū)、危險(xiǎn)航段、能見(jiàn)度小于5nmile區(qū)域以及避讓、改變航向、追越時(shí)，不得使用自動(dòng)舵。
日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個(gè)人教育等。
“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序，又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結(jié)合于一體的安全教育和作業(yè)方式。
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對(duì)于預(yù)防事故無(wú)什么作用。
進(jìn)入封閉艙室要提前擬定行動(dòng)計(jì)劃報(bào)大副、船長(zhǎng)批準(zhǔn)。