單項選擇題下列()船舶事故中,全損率最高。
A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺
D、觸礁
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1.單項選擇題在消防應(yīng)變部署中,總指揮是().
A.船長
B.大副
C.三副
D.輪機長
2.單項選擇題油污應(yīng)變部署中的總指揮是()。
A、輪機長
B、大副
C、船長
D、大管
3.單項選擇題船上油污應(yīng)急計劃應(yīng)至少包括()方面內(nèi)容.
A、3
B、4
C、5
D、6
4.單項選擇題當(dāng)航行船舶發(fā)生漏損進(jìn)水時,船長立即通知機艙采取的行動().
A、停車或減速
B、將漏損部位處于下風(fēng)
C、以上都對
D、A+B都錯
5.單項選擇題船舶上使用的消油劑對海洋環(huán)境會().
A、有較嚴(yán)重污染
B、沒有污染
C、較低污染
D、嚴(yán)重污染
最新試題
船舶安全活動日每()至少舉行一次。
題型:單項選擇題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型:判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型:判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題