換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。

城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。

地鐵發(fā)生火災，首要的問題是保證設備安全。

（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向前端疏散。

軌道客運設備的安全管理包括（）。

城市軌道交通的社會功能包括（）。