A．自動、隨動和應急三種操舵方式，只能在自動、隨動之間選擇切換
B．自動、隨動和應急三種操舵方式，只能在自動、應急之間選擇切換
C．自動、隨動和應急三種操舵方式，只能在隨動、應急之間選擇切換
D．自動、隨動和應急三種操舵方式，并能方便地在三者之間選擇切換
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A．自動和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
B．應急和隨動兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
C．自動和應急兩種操舵方式，并能方便地選擇切換
D．自動、隨動和應急三種操舵方式，并能方便地選擇切換
A．允許電動舵機的拖動電動機堵轉(zhuǎn)1min
B．只在駕駛臺設有一個操縱裝置
C．舵葉偏轉(zhuǎn)極限角一般為35°，到達該角度，限位開關(guān)動作
D．拖動電動機應具有較強的過載能力
A．應設有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機供電以保證供電可靠
B．電動舵機的拖動電動機不允許發(fā)生堵轉(zhuǎn)
C．通常分左、右兩舷饋線向舵機供電，其中之一與應急電源相連
D．拖動電動機的過載能力較差
A．通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機供電，其中之一與應急電源相連
B．只需設有1個控制站（駕駛臺）
C．當舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時，舵機自動停止轉(zhuǎn)舵，防止操舵設備受損
D．從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應不超過30s
A．通常采用一路供電并與應急電源相連
B．至少有兩個控制站（駕駛臺和舵機房），控制站之間裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)
C．當舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時，舵機自動停止轉(zhuǎn)舵，防止操舵設備受損
D．從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應不超過30s
最新試題
對于采用直流G-M供電的電動-機械傳動舵機，電動機M應使用何種類型（）。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航，若操隨動舵，船舶在返回正確航向（），操回舵；自動操舵方式，回舵是（）進行的。
根據(jù)常見的控制規(guī)律將舵機分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來說，控制方案最佳的是（）。
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動舵屬于（）。
在使用電壓互感器及電流互感器時，各應注意什么？為什么？
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上，以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上，將對變壓器運行帶來什么影響？50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎？
對于電動-液壓舵機系統(tǒng)來說，拖動變量油泵的電動機應采用何種型號電機（）。
對于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動-機械舵機，發(fā)電機G采用的勵磁方式是（）。
某舵機控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。