單項(xiàng)選擇題負(fù)載屏包括()。

A.岸電負(fù)載屏和動(dòng)力負(fù)載屏
B.船用負(fù)載屏和岸電負(fù)載屏
C.動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏
D.照明負(fù)載屏和應(yīng)急負(fù)載屏


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1.單項(xiàng)選擇題在主配電板中的負(fù)載屏上不裝有()。

A.絕緣電阻表和絕緣指示燈
B.整步表和整步指示燈
C.與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)
D.主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題在主配電板的負(fù)載屏上裝有()。

A.兆歐表、絕緣指示燈、整步表
B.整步表、同步指示燈、兆歐表
C.岸電開(kāi)關(guān)、絕緣指示燈、整步表
D.兆歐表、絕緣指示燈、岸電開(kāi)關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于主配電板中的負(fù)載屏,下列說(shuō)法正確的是()。

A.負(fù)載屏是用來(lái)控制、調(diào)整、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的
B.負(fù)載屏是用來(lái)分配電能、并對(duì)各饋電線路進(jìn)行控制、監(jiān)視和保護(hù)的
C.負(fù)載屏上裝有整步表及整步指示燈,以進(jìn)行發(fā)電機(jī)并車(chē)操作
D.負(fù)載屏上裝有頻率表、發(fā)電機(jī)調(diào)速開(kāi)關(guān)、合閘和脫扣按鈕

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)電機(jī)主配電板中的負(fù)載屏,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.負(fù)載屏是用來(lái)監(jiān)視、控制和保護(hù)發(fā)電機(jī)的
B.負(fù)載屏包括動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏
C.負(fù)載屏上裝有兆歐表和絕緣指示燈
D.負(fù)載屏上裝有與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)控制屏上不裝()。

A.電流表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
B.逆序繼電器
C.電壓表及其轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
D.功率表

最新試題

船舶電站單機(jī)容量的()要知足可能的最大負(fù)載工況,且一般船舶機(jī)艙中配有的機(jī)組數(shù)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶電力體系是由()構(gòu)成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車(chē)時(shí),為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車(chē)鐘把手的位置信號(hào)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭,主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車(chē)操縱。應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時(shí)操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開(kāi)關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題