A．與其他的照明燈使用同一個饋電支路
B．可以與其他的照明燈使用同一個饋電支路；采取兩路的方式并與應(yīng)急電源相連
C．使用兩路獨立的饋電支路，并與應(yīng)急電源相連
D．使用一路獨立的饋電支路
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A．室內(nèi)
B．室外
C．駕駛臺
D．集中控制臺
A．兩/一路
B．一/一路
C．兩/兩路均
D．三/兩路
A．每一個燈點使用不同的供電支路，不同供電支路由同一相引出
B．不同燈點使用同一個的供電支路
C．燈點分組使用不同的供電支路，不同供電支路由不同相引出
D．由蓄電池供電
A．至少分兩支路供電
B．一個支路供電即可，但燈點數(shù)不得超標準
C．一個支路供電即可，但總功率不得超有關(guān)規(guī)定
D．一個支路供電即可，但總電流不得超標準
A．同一個艙室的所有照明器共同使用一個供電支路
B．幾個鄰近艙室的棚頂燈共同使用一個供電支路
C．一個照明器使用一個的供電支路
D．同一規(guī)格的照明器使用同一個供電支路
最新試題
在使用（）前，應(yīng)檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線路被機械損傷，或由于振動而造成的接線頭處松脫，或燈具開關(guān)接觸不好或損壞。
應(yīng)急照明要定期進行絕緣電阻的測量，其周期是每（）應(yīng)測量一次絕緣電阻。
船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進行檢查（小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進行檢查）。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）往往是線路受潮或受損造成的，其現(xiàn)象是：一通電，空氣開關(guān)就跳開或熔斷絲燒斷。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護周期，對閃光燈的檢查應(yīng)每（）就檢查一次燈具、導(dǎo)線的完好性，并測量絕緣電阻。
汞氙燈一般用作（）。
下列燈具中，有害紫外線輻射較大的是（）。
船舶航行燈在供電上應(yīng)使用（）獨立供電支路。不同的航行燈一般使用（）故障蜂鳴報警器。