單項(xiàng)選擇題機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)中報(bào)警指示燈在無故障時(shí)();故障出現(xiàn)后應(yīng)答前()。

A.常亮/閃光
B.閃光/常亮
C.熄滅/閃光
D.熄滅/常亮


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1.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)電設(shè)備巡回檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)與連續(xù)監(jiān)視報(bào)警相比,有()的優(yōu)點(diǎn)。

A.所用檢測(cè)器件少而檢測(cè)點(diǎn)數(shù)多
B.重要參數(shù)優(yōu)先檢測(cè)
C.逐點(diǎn)巡回檢測(cè)
D.所用傳送信號(hào)線少而檢測(cè)點(diǎn)數(shù)多

3.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)電設(shè)備的報(bào)警系統(tǒng),按系統(tǒng)工作方式分,有()兩種類型的報(bào)警系統(tǒng)。

A.連續(xù)監(jiān)視和巡回檢測(cè)
B.開關(guān)量和模擬量
C.繼電接觸器和電子器件構(gòu)成的
D.有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)器件構(gòu)成的

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙單元組合式報(bào)警系統(tǒng)中負(fù)責(zé)將不同的報(bào)警信號(hào)有選擇地送到駕駛臺(tái)、生活區(qū)、輪機(jī)長(zhǎng)室等的是()。

A.模擬量報(bào)警單元
B.開關(guān)量報(bào)警單元
C.分組報(bào)警單元
D.報(bào)警器自檢單元

5.單項(xiàng)選擇題船舶常用的報(bào)警系統(tǒng),按所使用的電路器件種類可分為()。

A.有觸點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)和無觸點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)
B.聲音報(bào)警系統(tǒng)和閃光報(bào)警系統(tǒng)
C.主機(jī)報(bào)警系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)報(bào)警系統(tǒng)
D.溫度報(bào)警系統(tǒng)和壓力報(bào)警系統(tǒng)

最新試題

壓敏電阻(應(yīng)變片)常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的()監(jiān)測(cè)上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火警(消防)報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號(hào)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測(cè)()的火警探測(cè)器稱為()探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種()型火警探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一種火警探測(cè)器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng),當(dāng)溫度超過限定值時(shí)發(fā)出火警信號(hào),稱為()火警探測(cè)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng),二者()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有物理化學(xué)穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確度高,在國(guó)際實(shí)用溫標(biāo)(IPTS-68)中規(guī)定,在-259.34~630.74℃范圍內(nèi)可作為標(biāo)準(zhǔn)溫度監(jiān)測(cè)儀器元件的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶火警系統(tǒng)報(bào)警后,火警燈應(yīng)()并接通電鈴;按下消聲按鈕后,火警燈()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶火警報(bào)警系統(tǒng)中使用的破玻璃報(bào)警器屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列火警探測(cè)器動(dòng)作的設(shè)定值中()是差定溫火警探測(cè)器的設(shè)定值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題