對(duì)于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是提高物流速度。

過(guò)量的庫(kù)存可能掩蓋生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。

供應(yīng)鏈管理模式下，專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。

順序化生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期較短。

縱向一體化缺乏對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。

沒(méi)有看板也可以向下游運(yùn)送產(chǎn)品。

專業(yè)化分工能夠帶來(lái)職能效率的提高。

創(chuàng)新性產(chǎn)品的訂貨提前期較短。

生產(chǎn)作業(yè)布局對(duì)物流的效率具有重大的影響。

標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在購(gòu)買時(shí)需要更多地磋商。