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A．制動(dòng)力大小不合格
B．制動(dòng)力平衡后軸不合格
C．駐車制動(dòng)性能
D．輪阻滯力
A．評(píng)定營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)
B．進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛年度審驗(yàn)
C．判定營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)入或退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)
D．進(jìn)一步規(guī)范營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)工作
A．各總成大修的工藝過(guò)程
B．主要零部件的質(zhì)量
C．各總成大修的質(zhì)量
D．主要零部件的維修工藝過(guò)程
最新試題
不同的檢測(cè)診斷設(shè)備由于測(cè)量原理、操作步驟的差異，應(yīng)根據(jù)不同型號(hào)的設(shè)備制定合理的操作工藝規(guī)程，即在制定設(shè)備操作工藝規(guī)程時(shí)要定設(shè)備。
設(shè)備操作工藝規(guī)程中的設(shè)備操作步驟可以不結(jié)合設(shè)備的型號(hào)。
交通部2005年第7號(hào)令中對(duì)汽車小修竣工出廠檢驗(yàn)沒(méi)有特別規(guī)定，因此汽車小修竣工出廠可以不進(jìn)行檢驗(yàn)。
按照維修管理部門的要求，維修企業(yè)應(yīng)由專人保管和使用“機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”。
汽車維修企業(yè)的工藝文件按照其作用不同可以劃分為維修工藝文件、質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件、配件管理工藝文件、設(shè)備管理工藝文件、崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件、維修生產(chǎn)流程控制工藝文件、返修糾紛投訴和索賠工藝文件等7大類。
設(shè)備操作工藝規(guī)程中可以不明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。
在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確寫明質(zhì)量檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后處理流程，但處理后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)可以不記錄。
凡是進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理作業(yè)的，必須經(jīng)竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格簽發(fā)“機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”。
維修生產(chǎn)流程的設(shè)計(jì)、優(yōu)化和改造的核心，始終要圍繞客戶的需求來(lái)對(duì)流程的順序、步驟、接點(diǎn)進(jìn)行完善和改進(jìn)。
制定維修工藝文件時(shí)，可以不標(biāo)明每一個(gè)作業(yè)步驟使用什么樣的工具，但對(duì)于容易發(fā)生錯(cuò)誤的地方要特別標(biāo)明。