A.自診斷法
B.萬用表法
C.?dāng)?shù)據(jù)流分析法
D.波形分析法
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你可能感興趣的試題
A.怠速不良
B.起動困難
C.起動后易熄火
D.噴油困難
A.從共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點
B.從非共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點
C.非共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號
D.共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號
A.1
B.2
C.3
D.4
A.傳感器的信號電壓(或數(shù)據(jù)流)
B.傳感器的電源電壓(僅對有源傳感器而言)
C.傳感器線束的導(dǎo)通性(短路或斷路)
D.傳感器的波形
A.燃油
B.電解液
C.制動液
D.制冷劑
最新試題
電磁式輪速傳感器可以分為()和鑿式極軸輪速傳感器。
在下面()的情況下,后軸會發(fā)生側(cè)滑。
鎖止離合器WK斷開時,下列()執(zhí)行元件是無關(guān)的。
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時,其標(biāo)準(zhǔn)值為()KR。
對無級變速器進行壓力試驗時,下列()是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車起動或加速時,很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關(guān)閉。
測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動,如果撓性板的端面跳動大于0.02mm,必須更換()。
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有()傳動、反向()的特點。
飛度CVT失效保護控制,當(dāng)進氣壓力傳感器損壞時,用()代替。