單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車牽引電機(jī)懸掛方式采用滾動(dòng)抱軸式（）懸掛。
A.半
B.全
C.固定
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1.單項(xiàng)選擇題閉合QA59、QA61，確認(rèn)控制電源柜上電壓表PV71顯示應(yīng)大于（）V。
A、64
B、98
C、110
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于32kV且持續(xù)（）ms，CI實(shí)施保護(hù)，四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開，同時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出原邊過電壓信息。
A.1
B.5
C.10
3.單項(xiàng)選擇題主變壓器原邊電流的保護(hù)值為（）A，對(duì)應(yīng)TA1次邊電流為10A，可使KC1動(dòng)作。
A.700
B.800
C.900
4.單項(xiàng)選擇題輔助變流器故障轉(zhuǎn)換接觸器（）具有把發(fā)生故障的輔助變流器的負(fù)載切換到另一套輔助變流器上的作用。
A、KM20
B、KM21
C、KM22
5.單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車避雷器F1接在（）之間。
A.TV1和QF1
B.TA1和QF1
C.AP和QF1
最新試題
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)有（）個(gè)操作位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各機(jī)務(wù)段（）對(duì)6A系統(tǒng)運(yùn)用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析情況進(jìn)行分析、總結(jié)。
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HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是（）
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HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
路局機(jī)務(wù)處（）組織一次6A系統(tǒng)使用情況專題分析例會(huì)。
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HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。
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HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是（）
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6A系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)車不安裝（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)盤形制動(dòng)器夾鉗倍率為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題