通常折舊費與船舶的()。
Ⅰ.建造合同有關(guān);
Ⅱ.購置合同有關(guān);
Ⅲ.修船合同有關(guān)。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ或Ⅱ
D.Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.磨損費
B.大修費
C.折舊費
D.保修費
對遠洋運輸船舶,以航次核算的理由是()。
Ⅰ.航線長;
Ⅱ.航次時間長;
Ⅲ.未完航次費用的期初、期末差額很大。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.載入船名錄
B.減少保險費
C.樹立典型
D.減少海損事故
A.提高船速
B.加強自修保養(yǎng)工作
C.延長船舶進塢間隔期
D.減少廠修工作量
船舶可以大幅度節(jié)約成本的手段是()。
Ⅰ.聯(lián)系修船質(zhì)量好的維修廠;
Ⅱ.正確的購油方針;
Ⅲ.提高船速,增加貨運量。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
最新試題
在船尾安裝螺旋槳補償導流管,節(jié)能效果明顯,其主要優(yōu)點是(),一般可節(jié)能()。Ⅰ.結(jié)構(gòu)簡單;Ⅱ.使用安裝可靠、維修保養(yǎng)方便;Ⅲ.10%左右;Ⅳ.4.6%~8%。
從節(jié)約燃料費用的角度出發(fā),應盡量使用()。
為了提高機械效率,現(xiàn)代船用低速柴油機普遍采用()。
并非航速越小越經(jīng)濟,因為船舶的運輸費用除有()還有()。Ⅰ.燃油費用;Ⅱ.其他費用;Ⅲ.保險費用。
瓦錫蘭公司宣布Sulzer柴油機其減額輸出的最佳節(jié)油可比MCR低()。
發(fā)展超長行程柴油機的一個重要原因是()。
衡量某項節(jié)能是否可行,主要看它的()。Ⅰ.節(jié)能效果;Ⅱ.經(jīng)濟效果;Ⅲ.綜合效果。
MAN B&W公司宣布,參照其減額輸出區(qū),恰當?shù)剡x擇節(jié)油運行點,可使總油耗率下降()。
柴油機裝置的廢熱利用是提高動力裝置經(jīng)濟性的措施之一,可利用的廢熱有()。Ⅰ.柴油機排氣;Ⅱ.氣缸冷卻水熱量;Ⅲ.增壓空氣熱量;Ⅳ.潤滑油的熱量。
在期租船上工作的輪機長應嚴格按合同規(guī)定()執(zhí)行。